Rolltorantriebe – Rohrmotoren mit Nothandkurbel

Allgemeine Informationen zu Garagentoren und den verschiedenen Antriebsarten finden Sie in unserer Hauptkategorie Garagentore.

Ein Rolltorantrieb ist ein Rohrmotor, der speziell für Garagen-Rolltore ausgelegt ist. Anders als bei Sektional- oder Schwingtoren, die einen Deckenläufer mit Laufschiene benötigen, wickelt sich der Panzer eines Rolltors auf eine Welle auf – vergleichbar mit einem Rollladen. Der Rohrmotor wird direkt in diese Welle eingeschoben und treibt das Tor an. Die Garagendecke bleibt dadurch vollständig frei.

Kaufberatung: Rolltorantrieb auswählen

• Tortyp prüfen: Rolltorantriebe sind ausschließlich für Rolltore geeignet, bei denen sich der Panzer auf eine Wickelwelle aufrollt. Für Sektional- oder Schwingtore benötigen Sie einen Garagentorantrieb mit Deckenschiene.
• Schlüsselweite (SW): Die SW bezeichnet das Außenmaß der Achtkantwelle, gemessen von Fläche zu Fläche. Motoren der Bauform Medium passen ab SW 50, Motoren der Bauform Large ab SW 70.
• Drehmoment: Das benötigte Drehmoment richtet sich nach dem Gewicht des Torpanzers. Je schwerer das Tor, desto höher muss das Drehmoment sein.
• Nothandkurbel (NHK): Alle hier gelisteten Motoren verfügen über einen Anschluss für eine Nothandkurbel. Bei Stromausfall lässt sich das Tor so manuell öffnen – eine wichtige Sicherheitsfunktion bei Garagen ohne zweiten Zugang.
• Zusätzlich benötigt: Das NHK-Zubehör (Öse, Gelenklager, Kurbel) ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden. Für die Steuerung benötigen Sie außerdem eine Rolltorsteuerung sowie Sicherheitszubehör wie Lichtschranken.
• Voraussetzungen: Am Einbauort muss 230 V Wechselspannung vorhanden sein. Die Montage und der Elektroanschluss sollten von einer Fachkraft durchgeführt werden.

Häufige Fragen zu Rolltorantrieben

Was ist der Unterschied zwischen Rolltorantrieb und Garagentorantrieb?

Ein Rolltorantrieb ist ein Rohrmotor für Rolltore, ein Garagentorantrieb ein Deckenläufer für Sektional- und Schwingtore. Die beiden Antriebsarten sind nicht austauschbar. Mehr zum Unterschied →